國立臺灣科技大學的研究人員已使用融合沉積建模（FDM）3D打印了新的晶格結構，該結構不需要任何支撐結構。貝殼形的晶格結構基于海膽的形態，該海膽具有機械穩定性和承重能力。研究人員旨在在其印刷的格子結構中模擬這些屬性，從而消除對支撐結構的需求，以減少了印刷過程以及后續后處理步驟所需的材料，能量和時間。
那么有部分對FDM3D打印技術感興趣而又不了解的人可能會問：它都能打印些什么，打印出來的東西都用在哪里啊?今天就和諸位聊聊FDM3D打印機到底能干什么?
意大利生物醫學初創公司Exos在CES 2021在線技術交易會上首次展示了其新的“ Armor”系列可定制3D打印后背牙套。模塊化支架的設計比現有產品更堅固，更透氣，同時可根據每個患者的需求量身定制。利用3D打印，Exos還能夠將設備生產時間減少90％，現在希望這將鼓勵更多的專業診所采用該技術。
空中客車公司的子公司和飛機部件的全球供應商，Satair已向美國航空公司客戶提供了其所謂的“首個經認證的金屬3D打印飛行備件”。在無法從原始供應商那里獲得零件后，Satair開發了3D打印的A320ceo翼尖圍欄，后者很難提供鑄件。除了增加零件生產的靈活性外，由于競爭成本和交貨時間因素，增材制造被選為替代制造方法。
總部位于不列顛哥倫比亞省溫哥華的初創公司3DQue Systems致力于實現FFF和FDM 3D打印機網絡的自動化，以確保批量生產。
來自中國的研究人員受到折紙結構和材料的啟發，使他們走向更復雜的機器人技術，如最近出版的“折紙彈簧啟發的超材料和機器人：完全可編程機器人的嘗試”所述。從創新的手術器械到工程，天線甚至折疊機器人的可擴展應用，這并不是我們第一次看到折紙啟發的作品。在這項研究中，研究人員遠遠超出了折疊精美紙的技巧，他們試圖將材料編程到機器人系統中。這意味著不僅要檢查3D可打印性，還要檢查可折疊性和所需的機械性能。
