魔猴網(wǎng)新增3D打印增強(qiáng)ABS,屬于改性ABS材料,提升了打印層間粘合力,制件拉伸強(qiáng)度可達(dá)40MPa。
聚氨酯3D打印材料采用CLIP技術(shù),制作成品接近于注塑產(chǎn)品,性能卓越,本文接受了可CLIP打印的3種聚氨酯3D打印材料。
微型3D打印系統(tǒng)專家Boston Micro Fabrication(BMF)推出了它所謂的“第一臺(tái)也是唯一的”用于短期工業(yè)生產(chǎn)的微型3D打印機(jī)microArch S240。該公司最新的打印機(jī)以BMF的專利投影微立體光刻技術(shù)(PμSL)為模型,采用了其他先進(jìn)的材料,更大的打印體積和更快的打印速度。
謝菲爾德大學(xué)高級(jí)制造研究中心(AMRC)的研究人員已經(jīng)使用3D打印來(lái)協(xié)助航空航天制造商空中客車公司的大規(guī)模制造項(xiàng)目。
B-2計(jì)劃辦公室的航空工程師轉(zhuǎn)向了增材制造。該技術(shù)用于創(chuàng)建永久性保護(hù)罩,以防止意外安裝在機(jī)身上的附件驅(qū)動(dòng)器(AMAD)解耦開關(guān),該開關(guān)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與飛機(jī)的液壓和發(fā)電機(jī)動(dòng)力的連接。
領(lǐng)先的移動(dòng)安全組件,系統(tǒng)和技術(shù)提供商Joyson Safety Systems最近使用CRP Technology的選擇性激光燒結(jié)(SLS)和Windform復(fù)合材料,開發(fā)了其首個(gè)功能性3D打印原型的駕駛員安全氣囊(DAB)外殼。
隨著顛覆性技術(shù)(如增材制造)被證明對(duì)大量太空應(yīng)用至關(guān)重要,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)最近宣布將支持27項(xiàng)3D打印技術(shù)提案,這是其小型企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)的一部分和小型企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓(STTR)計(jì)劃。選定的項(xiàng)目是該計(jì)劃第一階段資金的409個(gè)技術(shù)提案中的一部分,該提案將為44個(gè)州和華盛頓特區(qū)的312個(gè)小型企業(yè)提供5100萬(wàn)美元的資金。
隨著疫情在美國(guó)的蔓延,很多醫(yī)院都面臨醫(yī)療物資短缺的問題。這時(shí),3D打印給絕望的醫(yī)院帶來(lái)了一絲希望。3D打印不僅可以制作防護(hù)服,甚至還能打印用于制作臨時(shí)呼吸機(jī)的零件。
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