加拿大麥吉爾大學(xué)和瑞爾森大學(xué)的工程師已成功將破壞環(huán)境的風(fēng)力渦輪機(jī)廢料轉(zhuǎn)化為堅(jiān)固的新型 PLA 3D 打印材料。使用機(jī)械研磨和熱解的混合物,該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)能夠?qū)F(xiàn)已報(bào)廢的風(fēng)力渦輪機(jī)葉片回收成細(xì)纖維粉末。在總結(jié)測(cè)試中,葉片的殘余物不僅顯示出比原始玻璃纖維更高的強(qiáng)度和剛度,而且一旦與 PLA 集成,它們就證明能夠產(chǎn)生堅(jiān)固的纖維增強(qiáng) 3D 打印部件。
德國(guó)汽車制造商大眾汽車宣布計(jì)劃在其位于德國(guó)沃爾夫斯堡的主要工廠使用粘合劑噴射 3D打印制造組件,據(jù)報(bào)道,這將成為第一家在生產(chǎn)過程中使用 3D打印技術(shù)的汽車制造商。該公司擴(kuò)大了與 3D打印機(jī) OEM 惠普的合作伙伴關(guān)系,并與工業(yè)制造公司西門子建立了軟件合作伙伴關(guān)系,將該技術(shù)引入其沃爾夫斯堡工廠,旨在降低成本并提高其制造過程的生產(chǎn)力。
惠普白色尼龍PA 11是一種熱塑性聚合物,具有優(yōu)異的耐化學(xué)性、高抗紫外線能力、低吸水能力和低密度,可以打印壁厚0.5mm超薄件,韌性強(qiáng)!
增材制造提供了傳統(tǒng)制造技術(shù)無法提供的設(shè)計(jì)自由,但可實(shí)現(xiàn)的壁厚有限。由于成本原因,典型的熱交換器由鋁制成。盡管銅會(huì)是更好的選擇,因?yàn)樗哂懈叩膶?dǎo)熱性。本期,通過EOS的案例來領(lǐng)略3D 打印提高銅金屬熱交換器性能。
美國(guó)的新研究表明,降低金屬 3D打印部件殘余應(yīng)力的成熟方法可能不如增材制造部門認(rèn)為的那么有效。島狀掃描——一種常見的激光掃描策略——通常被制造商用來減輕通過激光粉末床融合 (PBF) 3D 打印的金屬部件。該方法涉及將構(gòu)建的層劃分為較小的子部分,通常為正方形,以減少零件在 3D 打印時(shí)的收縮。該團(tuán)隊(duì)由來自美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院 (NIST)、勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和其他機(jī)構(gòu)的科學(xué)家組成,他們發(fā)現(xiàn)島掃描方法實(shí)際上增加了某些類似橋梁幾何形狀的殘余應(yīng)力。
港鞋類設(shè)計(jì)初創(chuàng)公司 Me Next 宣布推出具有“突破性”減震能力的同名運(yùn)動(dòng)鞋。 該公司的新型運(yùn)動(dòng)鞋基于受航空航天啟發(fā)的 3D 打印緩沖結(jié)構(gòu),旨在吸收運(yùn)動(dòng)過程中的沖擊,保護(hù)穿著者免受傷害和疲勞。這些高科技培訓(xùn)師將于 2021 年 10 月推出,現(xiàn)在可以在 Kickstarter 上獲得支持,到目前為止,他們已經(jīng)籌集了約 3,000 美元。
無論是 Shelly-Ann Fraser-Pryce 的3D 打印跑鞋,還是法國(guó)自行車聯(lián)合會(huì)的定制車把,奧運(yùn)選手在個(gè)性化裝備時(shí)往往更為信任3D打印技術(shù),抓住最后的零點(diǎn)幾秒這意味著成功與失敗。
幾十年來,山特維克一直在引領(lǐng)雙相不銹鋼材料的發(fā)展——不斷推出新的雙相和超級(jí)雙相材料,這些材料具有更好的性能,是山特維克 DNA 中無可爭(zhēng)議的一部分。山特維克的超級(jí)雙相不銹鋼已成功用于高腐蝕性環(huán)境,例如暴露在海水中的海上能源部門,以及要求苛刻的化學(xué)加工。迄今為止,超級(jí)雙相鋼主要用于無縫管材、板材和棒材。不過雙相不銹鋼的3D打印是充滿挑戰(zhàn)的,通過近兩個(gè)世紀(jì)的材料專業(yè)知識(shí)和增材制造價(jià)值鏈中行業(yè)領(lǐng)先的專有技術(shù),山特維克是第一個(gè)向市場(chǎng)提供3D打印超級(jí)雙相不銹鋼組件的公司,而且3D打印的組件不僅符合而且優(yōu)于幾個(gè)傳統(tǒng)制造的同類產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)。
在不到 60 天的時(shí)間內(nèi)制造出零件減少 100 倍的火箭,3D打印火箭企業(yè)RELATIVITY SPACE 作為一家擁有重要技術(shù)和商業(yè)動(dòng)力的領(lǐng)先私營(yíng)航天公司,E輪籌集 6.5 億美元用于擴(kuò)大火箭生產(chǎn),該公司最新一輪融資有助于促進(jìn)其完全可重復(fù)使用、完全 3D 打印的火箭 Terran R 的生產(chǎn),并支持長(zhǎng)期發(fā)展。
查爾斯大學(xué)計(jì)算機(jī)圖形小組 (CGG) 的研究人員開發(fā)了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 的技術(shù),可以幫助釋放高保真彩色 3D打印的潛力。通過不斷模擬打印過程,該團(tuán)隊(duì)成功地訓(xùn)練了一種算法,以迭代地找到限制顏色滲色和提高零件精度的最佳參數(shù)。該程序也非常高效,只需要一個(gè) GPU,使其比類似的 AI 方法快 300 倍,同時(shí)將打印準(zhǔn)備時(shí)間從幾十小時(shí)減少到幾分鐘。
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