對于國內具有相關專業的學校，且不論名校，一般的高校均有涉及。若非要講名校，那便是它們多年來的研究使它們自帶了一些3D打印教學思維，這也是后來者難以超越的。

大規模機械化使得工廠在極短的時間內，即可制造出大量的產品，并改變了數十億人的工作與生活。但傳統產品生產存在著諸如研發成本高、生產周期長、原材料利用率不足、產品可能會大量積壓等一系列問題。

3D打印正在對航海業產生影響，它可以制造任何在該行業實際使用的任何規定的產品，這是不小的成就。所以，去年，一群合作伙伴推出了世界上第一艘獲得批準的3D打印船舶螺旋槳WAAMpeller。

位于亞利桑那州的3D打印汽車公司Local Motors宣布成立LM Industries Group，一家專注于移動產品的技術型制造商，總部位于舊金山。對3D打印和汽車感興趣的任何人都已經了解了Local Motors，該公司使用增材制造技術來創造創未來的汽車。從擁有第一輛3D打印車的Strati和自駕車Olli，Local Motors在3D打印技術方面取得了很大的成功。現在，Local Motors通過LM Industries向其他公司提供他們的經驗。

“要做到制造創新，哪些是重要的？其中有一塊就是材料。”6月17日，第五屆世界3D打印技術產業大會在南海區大瀝開幕。會上，英國皇家工程院院士、新加坡工程院院士Seeram Ramakrisnna分享了“3D打印重新定義制造業”這一主題，他認為科技創新將為世界帶來的可持續發展，而材料的創新一定是最核心的，其次是應用創新。

6月14日，2018俄羅斯世界杯正式拉開大幕，四年一次的足球巔峰對決、球迷的狂歡盛宴已經開始，眾多球迷早已卯足了勁在為自己支持的戰隊和球員打加油吶喊！這一次，大力神杯究竟花落誰家？結果將在一個多月后見分曉。

任何不成熟的研究都會存在問題，3D打印技術也不例外，研究人員對金屬3D打印部件中造成結構缺陷（氣孔）和其他缺陷的原因進行了很多研究，使用其他種類材料制成的3D打印部件也會遇到問題。

 現如今，投資界紛紛將目光聚焦在移動互聯網應用、互聯網金融以及智能穿戴設備等項目，似乎它們將是一批風口上的“豬”。而小編將要闡述和挖掘的這座金礦，就是一頭能真正能飛起來的“豬”——以3D打印和大數據為基礎的分布式制造。這種制造模式將徹底打通互聯網業和制造業，給人類帶來深刻的社會變革。