據(jù)魔猴網(wǎng)了解，一組研究人員在《中空低壓渦輪葉片的初步優(yōu)化》中探討了用于制造關(guān)鍵工業(yè)組件的增材制造工藝。隨著材料科學(xué)的飛速發(fā)展，通過(guò)3D打印和增材制造創(chuàng)建零件的選擇有很多。 Abrusci指出，GE Advanced Turboprop（35％的添加劑制造）令人印象深刻，并意在為塞斯納·德納利（Cessna Denali）單引擎飛機(jī)提供動(dòng)力。

GE Catalyst是世界上第一臺(tái)采用3D打印組件的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因?yàn)?D打印降低了制造復(fù)雜性，它將此前通過(guò)傳統(tǒng)工藝制造的855個(gè)零件經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少為12個(gè)部件，零件數(shù)量的減少極大提高了生產(chǎn)效率，并將發(fā)動(dòng)機(jī)的重量減少了5％，燃油效率提高了1％，這顯示出3D打印集成制造優(yōu)勢(shì)。

魔猴網(wǎng)從外媒了解到，威斯康星州技術(shù)開(kāi)發(fā)商ADDere通過(guò)生產(chǎn)5英尺11英寸不銹鋼渦輪葉片展示了其大規(guī)模的增材制造能力。葉片在一次30小時(shí)的運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生，其誤差在其設(shè)計(jì)厚度的0.5mm范圍內(nèi)，這是該技術(shù)的一項(xiàng)突出成就

GE航空旗下的Avio Aero正在意大利的Cameri工廠(chǎng)擴(kuò)大GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的3D打印生產(chǎn)能力，該工廠(chǎng)已安裝了35臺(tái)電子束熔融（EBM）金屬3D打印設(shè)備，預(yù)計(jì)2022年至2023年將在此生產(chǎn)約6萬(wàn)個(gè)葉片。

據(jù)悉，空中客車(chē)公司和賽峰集團(tuán)以及負(fù)責(zé)阿麗亞娜6號(hào)項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)的空間發(fā)射器合資公司阿麗亞娜集團(tuán)于9月4日與其瑞典供應(yīng)商GKN Aerospace簽訂合同，為可重復(fù)使用的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)示范渦輪機(jī)，這是普羅米修斯的項(xiàng)目一部分。