實現增材零件無缺陷!Quintus 制定用于F357鋁合金3D打印部件的新型熱處理工藝
行業資訊
724天前
魔猴網了解到,在一項新研究中,來自Quintus Technologies、SLM Solutions和亞利桑那大學的研究人員發現,使用新型均勻快速淬火 (URQ)-熱等靜壓(HIP) 技術可以使 F357 零件中觀察不到任何缺陷,制件的極限強度和屈服強度均超過 MMPDS 鑄件零件,且幾何變形量更小。
借助3D打印技術,中科宇航海上火箭垂直回收演示驗證飛行試驗成功
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729天前
2023年1月至3月期間,中科宇航在山東海陽持續進行垂直回收演示驗證飛行試驗,相繼開展了陸上發射回收和海上回收,此次試驗成功,3D打印技術起來了重要作用。
世界首枚3D打印火箭成功起飛的意義!
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731天前
2023年3月,世界首枚3D打印火箭進行第三次嘗試發射,遺憾在第二級點火時未進入預定軌道。這不是第一次運用3D打印技術對火箭進行輔助設計,此前于2022年底,又一款3D打印的火箭助推器成功完成了前期測試,該助推器內部采用了再生冷卻設計策略,使用了新開發的銅合金GRCop-42,再一次體現了增材制造加速行業研發創新的能力。
3D打印定制鈦合金網籠成功治療因感染難以愈合的骨結構
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732天前
近日,魔猴網了解到,最近在《Cureus》雜志上發表了一份題為“Treatment of an Infected Tibial Shaft Non-Union Using a Novel3D-Printed Titanium Mesh Cage: A Case Report”的病例報告,這項報告介紹了一件使用新型 3D 打印鈦網籠植入物成功治療受感染的脛骨不愈合(non-union)疾病的醫療案例。
全球首枚3D打印火箭二級點火失敗未進入軌道
行業資訊
743天前
2023年3月23日,據魔猴網了解,世界上首枚3D打印火箭在第三次嘗試發射中取得了一定的成功,但在第二級點火時出現“異常”未能進入軌道,具體原因尚未公布,火箭將會掉落哪里也還未得知。
解決3D打印金屬晶格支柱缺陷問題,準確率超過 94%
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757天前
據了解,勞倫斯利弗莫爾國家實驗室 (LLNL) 的工程師和科學家開發了金屬 3D 打印部件的實時缺陷檢測方法,通過結合監測、成像技術和多物理場模擬,可以在3D打印過程中檢測和預測 3D 打印金屬點陣晶格結構中的支柱缺陷。
EOS 已開發出無支撐金屬3D打印解決方案
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773天前
DMLS 技術是由EOS公司提出,并于 1994 年獲得專利,目前該工藝現已應用于所有領域,包括航空航天、醫藥和汽車,它能夠將金屬 3D 打印的優勢與性能優異且可重復制造的零件相結合。
研發多種SLS 復合材料,CRP Technology與各大汽車公司合作
行業資訊
778天前
CRP Technology 在增材制造領域開辟了一個特定的利基市場,開發了一系列以Windform 品牌銷售的高性能復合 SLS 材料,并為航空航天、醫療、無人機、賽車和汽車領域的客戶提供專業的3D打印服務行業。