寶馬i8 Roadster金屬3D打印車頂支架首次應(yīng)用于量產(chǎn)
行業(yè)資訊
2284天前
德國汽車制造商寶馬集團憑借其2018年BMW i8 Roadster金屬3D打印敞篷車頂支架贏得了2018年Altair Enlighten獎。這一創(chuàng)新組件標志著金屬3D打印部件首次應(yīng)用于批量生產(chǎn)車輛。Altair Enlighten獎旨在表彰每年減輕車輛重量的最大成就。該獎項為被提名者提供了在國際上被公認為減少車輛重量和達到排放目標的拳應(yīng)用。六位Altair Enlighten獎得主是從57名決賽選手中脫穎而出 ，這幾乎是去年比賽總數(shù)的兩倍。
LENS與SLM金屬3D打印技術(shù)對比系列之熔池形態(tài)對比（二）
行業(yè)資訊
2305天前
在激光增材制造技術(shù)種，熔池是加工成型過程中最小的基本單元，熔池特征的穩(wěn)定是整個加工過程乃至最終成型零件組織性能穩(wěn)定的保障。分析不同工藝成形過程中熔池形貌特征的變化，是至關(guān)重要的因素。
金屬3D打印有望迎來革命性意義的技術(shù)突破
行業(yè)資訊
2348天前
近日，筆者從國家知識產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站獲悉，由北京龍族夢三維科技有限公司法人竇鶴鴻申請的TD-SLM特大型金屬3D打印裝備的系列IP（知識產(chǎn)權(quán)）成果，獲得了第17項國家專利授權(quán)。
金屬3D打印技術(shù)為注塑成型提供共形冷卻
行業(yè)資訊
2379天前
使用金屬3D打印技術(shù)大批量創(chuàng)建共形冷卻通道需要比傳統(tǒng)方法更長的時間，但由于縮短了周期時間并提高了產(chǎn)品質(zhì)量，因此可以補償成本，從而降低大批量生產(chǎn)成本。共形冷卻通道設(shè)計為緊貼零件輪廓，同時保持靠近工具內(nèi)壁以提高效率。
如何增強SLM金屬3D打印部件的延展性和韌性
行業(yè)資訊
2408天前
新加坡的一個研究小組最近對SLM（選擇性激光熔化）3D打印技術(shù)進行了一項高級研究，對于使用金屬AM工藝的制造項目來說，這些研究結(jié)果可能是非常寶貴的。
金屬3D打印技術(shù)解析之如何減少殘余應(yīng)力
行業(yè)資訊
2410天前
金屬3D打印近幾年發(fā)展的如火如荼，已經(jīng)被逐漸運用到了各行各業(yè)：航空航天、汽車、醫(yī)療等等。
國外3D打印用金屬粉末有哪些？
知識堂
3287天前
金屬增材制造的質(zhì)量跟金屬粉末的特性十分相關(guān)，包括粉末的粒度、球形度、流動性、包裝密度等。那么國外有哪些適用于增材制造行業(yè)的金屬粉末呢？魔猴網(wǎng)跟您一起來看一下。”
