國內汽車行業(yè)的3D打印一直以來都以造型和試制的應用為主，但其實最容易忽略的應用很多都集中在生產制造環(huán)節(jié)的輔助工具上，亦或者我們俗稱的“工裝”。
為加快增材制造先進技術與裝備應用推廣，中國增材制造產業(yè)聯(lián)盟設立“增材制造典型應用場景案例專欄”，從需求痛點、案例介紹、技術先進性、應用成效、下一步計劃等角度立體展示優(yōu)秀成果案例。
2022年12月29日，日本早稻田大學和南洋理工大學（NTU）的研究人員開發(fā)了一種制造這些結構的工藝，被稱為多材料DLP增材制造或MM-DLP3DP。
由美國勞倫斯伯克利國家實驗室和橡樹嶺國家實驗室的研究人員領導，相關研究工作于 2022 年 12 月 2 日以“Exceptional fracture toughness of CrCoNi-based medium- and high-entropy alloys at 20 kelvin”為題發(fā)表在國際頂級期刊《Science》上，該發(fā)明有關具有出色的斷裂韌性CrCoNi 中熵合金和高熵合金。
2022年11月23日，西門子與機床制造商DMG MORI USA、工具制造商Walter和TRAK Machine Tools合作，展示了數(shù)字化在設計和工程工作流程中的強大功能。
因手指骨腫瘤手術切除后手指骨大塊缺損，27歲的深圳市民吳先生 （化名）在南方科技大學醫(yī)院接受了3D打印鈦合金指骨假體植入術，重獲一個外觀正常、功能基本正常的手指，也重獲了自信。
2022年11月，3D打印天線公司Optisys已與韓國航空航天制造商和國防公司LIG Nex1簽署協(xié)議，將 Optisys 技術整合到國防和航空航天領域的突破性射頻 (RF) 系統(tǒng)中。
