今天與大家一起來深入了解意大利外科醫生在植入物制造商Lima如何使用西門子NX AM 來減少設計迭代、減少錯誤并提高可靠性。
3D打印技術的出現給定制鞋制造帶來了更多的可能性。安世亞太增材制造團隊在定制化制鞋領域對參數化設計和3D打印技術進行了探索，并開發了包含軟件+仿真+硬件+商業模式的客制化制鞋整體解決方案。這一方案旨在融合3D打印個性化的技術優點，將目標瞄準到個性化批量制造的維度上。
一種用于跑鞋和記憶泡沫枕頭的材料激發了一種3D打印產品的設計，它可以幫助保護建筑物免受碰撞損害和其他高沖擊力的影響，即一輛以60公里/小時速度行駛的汽車。
2021年9月22日，伊利諾伊大學利用3D打印技術生產了下一代超小型熱交換器，實現了高達2000%的性能提升。為了設計出創新的幾何形狀，工程師們開發了具有拓撲優化功能的三維熱交換器設計軟件。這款軟件專門用于優化現有的熱交換器設計，以最大限度地提高傳熱，同時最大限度地減少零件重量，這可能對能源、電子和航空航天等行業產生重大影響。機械科學與工程教授William King說："我們開發了形狀優化軟件來設計高性能的熱交換器，軟件使我們能夠識別出與傳統設計明顯不同且更好的3D設計。"
自動駕駛汽車制造商PIX Moving將金屬3D打印與受模具啟發的生成設計相結合，以提高汽車生產效率。該公司的“ C-ZONE 01”端到端數字制造工廠利用大幅面DED 3D打印形式的電弧增材制造（WAAM）生產其PIXBOT和PIXLOOP自動駕駛汽車底盤模型。根據PIX的說法，拓撲優化和3D打印的使用已使制造成本降低了60％，交貨時間減少了約75％。
3D打印材料供應商Lehvoss North America是隸屬于Lehmann＆Voss＆Co公司，是LEHVOSS化工公司集團的一部分，該公司宣布與全球工程和咨詢公司Forward Engineering的新子公司Forward Engineering North America（FENA）合作。兩者之間的這種合作旨在通過增材制造設計（DfAM）為汽車行業提供支持，從而幫助轉變3D打印和注塑成型部件的性能特征。
研究生時裝周通常在六月的第一個周末在倫敦舉行，今年的研究生時裝周（GFW）由于正在流行中的COVID-19而不得不取消。取而代之的是，該慈善組織找到了一種新的方式來支持時尚畢業生的計劃，因為組織者決定引入一系列新的數字獎，涵蓋從童裝和時裝營銷到配飾和紡織品的22個類別，以確保學生仍有機會促進他們的工作。
3D打印為傳統制造業帶來的優勢很大，尤其是在汽車工業中，這在很大程度上是由于生產中需要的零件數量更多。領先的汽車制造商正在依靠3D打印技術來加快產品開發周期，并減少時間和能源等資源。3D打印已經在改變汽車生產的工作流程，從研發到供應鏈和生產都受此影響。
202年6月19日，由安徽省工業設計協會主辦，安徽魔猴三維科技有限公司、安徽宜飛思工業設計有限公司承辦的2020年安徽工業設計沙龍——蚌埠站順利召開，本次沙龍工業設計專家老師齊聚一堂，研討氣氛熱烈。
日本山一特殊鋼公司（YAMAICHI Special Steel）的增材制造部門對制動鉗進行了重新設計。重新設計的制動鉗所使用的制造工藝為選區激光熔化3D打印技術，增材制造工藝釋放了設計自由度，重新設計的制動鉗能夠在實現減重的基礎上集成熱交換結構，并且增加壓力油路的供油方向。這一設計案例對汽車安全部件設計優化與創新具有一定參考意義，本期魔猴網將進行分享。
