隨著混合動力和電動汽車供應的增加，汽車行業越來越多地轉向可持續發展并放棄化石燃料。由于該行業以其不斷創新而聞名，電動汽車和最近的項目凸顯了制造、性能和設計方面的進步。因此，很自然地看到許多電動汽車都采用了3D打印組件，并使用計算機技術進行設計。
拓撲優化和生成設計是兩種方法，它們使用計算機輔助計算來優化設計，一方面使其完全高效，另一方面節省成本和生產資源，僅舉幾例。盡管這兩種方法追求相似的目標，但不應將它們等同或混淆。下面我們將解釋拓撲優化和生成設計的含義、優點、挑戰、具體應用領域和示例，并解釋它們與3D打印相結合的有用性。
這些現象之一是長絲中形成水分，這種情況尤其發生在PA、TPU、PVA、PMMU或BVOH長絲中，而且也發生在PLA、PETG、尼龍或ABS中。事實上，在長絲的儲存過程中，長絲可能會在很短的時間內吸收大氣中的水分并保留在材料中，從而給未來帶來可能的挑戰。我們解釋了如何檢測水分并干燥耗材，以避免這些打印錯誤并提高打印質量。
在塑料工業中，術語“顆粒”是指由聚合物或聚合物混合物制成的各種形狀（小圓柱體或圓盤）的小顆粒。它們被用作使用不同技術（包括增材制造）制造塑料成品的原材料。3D打印中顆粒使用的過程是材料的擠出，這通常涉及與使用長絲的比較。
樹脂3D打印機和材料制造商Formlabs本周推出了一種名為Clear Cast Resin的新型鑄造材料，旨在幫助鑄造廠更高效地生產模具和模型。
鈦金屬成本高昂，而且用這種材料制成的零件通常很復雜，這使得傳統制造方法成本高昂。3D打印在某些應用領域越來越受歡迎，因為它在降低制造成本方面具有巨大潛力，特別是在航空航天、醫療設備和汽車等行業。
正如所有殘奧會運動員所證明的那樣，盡管他們個人有限，但在某些情況下，在包括3D打印在內的技術手段的幫助下，他們在殘奧會期間向公眾展示了非凡的體育表現。游戲。
隨著3D打印技術的發展，這些復雜的設計變得可行，不像減材技術的局限性。這就是為什么我們決定在下面的列表中探索一些結合3D打印和仿生學的項目，以便更好地了解增材制造如何使我們能夠將這些優化的模型變為現實。
