法國國家發展研究院（IRD）使用Formlabs的立體光刻（SLA）3D打印技術開發了一種用于野外的水污染傳感器。IRD是一個公共多學科組織，在高等教育，研究與創新部以及歐洲和外交事務部的監督下運作。它參與了五十多個國家的環境和地緣政治可持續發展。

該團隊與杜克大學的科學家一起，將腫瘤細胞注射到3D打印的腦細胞結構中。通過對過程進行流體動力學分析，該團隊能夠確定腫瘤附著在何處，為潛在的預測模型鋪平了道路。利用研究人員新穎的基于計算機建模的方法，未來的臨床醫生可以預測癌細胞在個體患者中的擴散。

謝菲爾德大學高級制造研究中心（AMRC）的研究人員已經使用3D打印來協助航空航天制造商空中客車公司的大規模制造項目。

來自印度和英國的作者在“使用激光表面掃描對破碎的人體骨骼殘骸進行三維數字重建的有效方法”中，探索了3D打印以重建可能缺失的骨骼部位。

3D打印這一詞在許多 人的觀念里是一個新科技關鍵字，可是3D打印技術究竟能干什么，在什么制造行業能夠 用獲得，一直覺得離自身太遠。

多年來，我們已經看到3D打印技術被用來幫助保護我國的文化遺產。近日，Artec 3D已使用其軟件和兩個手持式3D掃描儀在一個神圣的佛教遺址上創建了一個非常詳細的建筑地標3D模型，并在案例研究中記錄了該過程。

隨著3D打印技術的不斷成熟，3D打印作為人造肉的另一種加工方式也不再“稀奇”。這不，一家初創企業正在嘗試用3D打印技術制作仿真牛排

3D打印技術已成為航天制造機構搶灘下一代經濟性、可重復利用火箭發動機的重要“籌碼”。國際上這些商業化航天企業在高性能火箭發動機部件制造中大膽嘗試著3D打印技術。

日本山一特殊鋼公司（YAMAICHI Special Steel）的增材制造部門對制動鉗進行了重新設計。重新設計的制動鉗所使用的制造工藝為選區激光熔化3D打印技術，增材制造工藝釋放了設計自由度，重新設計的制動鉗能夠在實現減重的基礎上集成熱交換結構，并且增加壓力油路的供油方向。這一設計案例對汽車安全部件設計優化與創新具有一定參考意義，本期魔猴網將進行分享。

隨著商業化太空飛行新時代的到來，美國國家航空航天局（NASA）和私人太空公司正爭先登陸月球和火星，進行太空旅游和探索