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3D打印技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，探秘寶馬S58背后的故事
3D打印技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，探秘寶馬S58背后的故事
行業(yè)資訊 2068天前
為了滿(mǎn)足輕量化以及熱管理性能的需求，寶馬采用了3D打印技術(shù)來(lái)制造S58引擎缸蓋的鑄造砂芯。
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寶馬集團(tuán)3D打印的零部件已達(dá)百萬(wàn) 最新產(chǎn)品用于寶馬i8跑車(chē)
寶馬集團(tuán)3D打印的零部件已達(dá)百萬(wàn) 最新產(chǎn)品用于寶馬i8跑車(chē)
行業(yè)資訊 2164天前
在過(guò)去的十年里，寶馬（BMW）已經(jīng)生產(chǎn)出一百萬(wàn)個(gè)3D打印的零部件。今年，寶馬集團(tuán)增材制造中心（BMW Group Additive Manufacturing Centre）預(yù)計(jì)將生產(chǎn)200，000個(gè)3D打印零部件，比去年增加42%。
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案例：寶馬key×3D打印：你才不是沒(méi)有故事的車(chē)鑰匙
案例：寶馬key×3D打印：你才不是沒(méi)有故事的車(chē)鑰匙

The Ultimate Driving Machine，時(shí)至今日，仍然有很多人把自己“終極座駕”選擇為寶馬。速度與激情、外觀與內(nèi)飾、輪廓與細(xì)節(jié)，統(tǒng)統(tǒng)由一個(gè)鑰匙開(kāi)啟。


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