隨著混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車供應(yīng)的增加，汽車行業(yè)越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展并放棄化石燃料。由于該行業(yè)以其不斷創(chuàng)新而聞名，電動(dòng)汽車和最近的項(xiàng)目凸顯了制造、性能和設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步。因此，很自然地看到許多電動(dòng)汽車都采用了3D打印組件，并使用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

拓?fù)鋬?yōu)化和生成設(shè)計(jì)是兩種方法，它們使用計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)，一方面使其完全高效，另一方面節(jié)省成本和生產(chǎn)資源，僅舉幾例。盡管這兩種方法追求相似的目標(biāo)，但不應(yīng)將它們等同或混淆。下面我們將解釋拓?fù)鋬?yōu)化和生成設(shè)計(jì)的含義、優(yōu)點(diǎn)、挑戰(zhàn)、具體應(yīng)用領(lǐng)域和示例，并解釋它們與3D打印相結(jié)合的有用性。

17-4不銹鋼是一種專為工業(yè)應(yīng)用打造的多用途鋼，也被稱為630沉淀硬化不銹鋼帶，17-4PH合金主要成分由銅組成的馬氏體不銹鋼

這些現(xiàn)象之一是長(zhǎng)絲中形成水分，這種情況尤其發(fā)生在PA、TPU、PVA、PMMU或BVOH長(zhǎng)絲中，而且也發(fā)生在PLA、PETG、尼龍或ABS中。事實(shí)上，在長(zhǎng)絲的儲(chǔ)存過(guò)程中，長(zhǎng)絲可能會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)吸收大氣中的水分并保留在材料中，從而給未來(lái)帶來(lái)可能的挑戰(zhàn)。我們解釋了如何檢測(cè)水分并干燥耗材，以避免這些打印錯(cuò)誤并提高打印質(zhì)量。

本篇生物相容性材料概述并非旨在提供任何形式的醫(yī)療指導(dǎo)，請(qǐng)記住，美國(guó)、歐盟、亞洲和印度的生物相容性法規(guī)各不相同。