大眾汽車計劃使用金屬3D打印批量生產零部件

魔猴君  行業資訊   2395天前

據魔猴網了解到，大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術的汽車制造商：“HP Metal Jet”工藝簡化并加速了金屬3D打印技術的發展，這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產汽車零件的計劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。

因此，大眾汽車與打印機制造商惠普和零部件制造商GKN粉末冶金公司共同推動大規模生產技術的發展。大眾汽車技術規劃與開發部負責人Martin Goede博士表示：“汽車生產正面臨重大挑戰：我們的客戶越來越期待更多的個性化選擇。與此同時，復雜性隨著新模型的數量而增加。這就是為什么我們依靠最先進的技術來確保順利和快速的生產。 3D打印在單個零件的制造中起著特別重要的作用。“

大眾汽車的車輛由6,000到8,000個不同的零件制造。大眾汽車的工廠已經擁有90臺3D打印機，用于生產特殊單個零件或原型。借助惠普的3D Metal Jet技術，與其他3D打印方法相比，生產率提高了50倍。它能夠首次使用3D打印生產大量零件，并顯著縮短了零件制造所需的時間。

與惠普和GKN合作，大眾汽車正在進一步開發該技術，以便為客戶提供個性化設計部件，如尾門刻字，特殊齒輪旋鈕或帶有個性化字樣的鑰匙，最初可以打印成小型系列。該計劃是為了盡快為客戶提供這種個性化的服務。

Robert Stache和他的同事Sven Crull檢查由金屬3D打印機制作的零件 

 圖片來源：大眾汽車公司

計劃到明年，GKN Powder Metallurgy就打算與大眾汽車合作建立一個面向汽車生產的工藝鏈。大眾汽車表示，批量生產車輛的首批結構部件可在兩到三年內實現。“一臺完整的車輛很可能不會很快被3D打印機制造出來，但3D打印機部件的數量和尺寸將會大幅增加。”Goede博士解釋說。 Goede指出，我們現在的目標是將印刷結構部件集成到下一代汽車中，從長遠來看，我們預計單位數量，零件尺寸和技術要求將不斷增加，足以達到每年生產100,000多個。”

惠普表示，其新的金屬印刷服務不僅限于汽車零部件。影響巨大 ，汽車，工業和醫療行業每年生產數十億個金屬零件。”惠普首席執行官Dion Weisler在一份聲明中表示。