瓦錫蘭成功進行了3D打印金屬引擎組件的測試

魔猴君  行業資訊   1376天前

芬蘭瓦錫蘭（W?rtsil?）增材制造中心（WHAM）的最新成就是成功測試了為其發動機設計的3D打印金屬部件。瓦錫蘭與全球工程公司Etteplan合作進行此項工作，該項目旨在證明3D打印已準備就緒，可以在海洋工業的廣泛應用中采用。

瓦錫蘭智能設計總經理Andreas Hjort說：“我們有足夠的信心將零件放入發動機中，結果是不言而喻的—發動機總是說實話。3D打印的設計自由正在為新產品開辟許多增加價值的機會，并改善了現有產品的性能。”

瓦錫蘭和3D打印

WHAM多年來一直在小規模使用3D打印，并在其設施中配備了塑料，碳和金屬打印機。自2018年以來，該樞紐一直試圖通過當地大學的參與來開發“區域生態系統”，以使Vaasa（瓦錫蘭發動機設計的所在地）成為結合行業技能和學術界的世界級3D打印中心。

WHAM的首個成功案例是在2019年對重型發動機零件的復合起重工具進行了3D重新設計，事實證明，與許多傳統的實心鋼起重工具相比，該工具更輕，更緊湊且更易于使用。該工具首次嘗試可舉起240kg發動機活塞，最大舉升能力為960kg，不變形。為此，瓦錫蘭使用了位于美國的金屬和碳纖維3D打印機Markforged制造商的工業X7系列3D打印機。Hjort說：“市場上對3D打印是否能生產出足夠堅固的重型發動機零件感到懷疑。但是我們的研究和測試無庸置疑地證明了這種材料不是障礙–實際上，3D打印提供的機遇遠勝于限制。”

最初的W?rtsil?起重工具是用實心鋼加工而成，重量比其3D打印替代品重75％。圖片來自Markforged。

3D打印引擎組件

有了Etteplan，WHAM最近就使用3D打印為瓦錫蘭的發動機創建了關鍵的金屬部件。該零件已在發動機的全功率下成功測試。為了開發該零件，瓦錫蘭在其網絡中部署了3D打印機資產，包括芬蘭的EOS，瑞典的AMEXCI和意大利的Additive FVG，它們與Etteplan一起在開發和生產過程中發揮了不同的作用。

瓦錫蘭STH制造卓越總監GiuseppeSaragò表示：“透明度至關重要，與網絡的合作使我們能夠在利用3D打印方面實現飛躍。這項工作還引發了一些有趣且創新的新研發項目，這些項目將再次受益于我們的網絡，該網絡將歐洲的幾所大學，Etteplan等合作伙伴和我們的內部資源聯系在一起，以便在公司內部和生態系統層面共享專業知識。 ”根據WHAM的說法，該零件的成功測試證明3D打印越來越能夠滿足海洋工業中廣泛應用的需求。

展望未來

除了在3D打印金屬發動機組件方面的合作外，瓦錫蘭和Etteplan都是芬蘭增材制造生態系統（FAME）的一部分，該系統旨在幫助芬蘭提高3D打印利用率。 FAME的目標是到2030年使芬蘭在全球印刷市場中占據5％的份額。

瓦錫蘭創新專家Juho Raukola表示：“增加3D打印量將減少能源消耗和排放，使全球制造業朝著更加可持續的方向發展。 WHAM一直處于這一趨勢的最前沿，我們的目標是繼續為客戶提供突破性的定制3D打印零件，以節省成本，縮短交貨時間并消除倉儲和運輸要求。”

來源：https://www.3ddayin.net/xinwenpindao/guowaikuaidi/39932.html