美國陸軍和WSU合作使用3D打印制造黑鷹直升機組件

魔猴君  行業資訊   1775天前

美國陸軍航空與導彈司令部（AMCOM）將與威奇托州立大學的國家航空研究所（NIAR）合作，以創建UH-60L黑鷹直升機的全面虛擬3D模型。通過完全拆解直升機的機身和組件，研究人員將能夠對每個結構部件進行3D掃描，以創建運輸機的“數字孿生”。最終，一旦數字零件目錄完成，美國陸軍希望可以3D打印一些更利基的零件，這些零件現在很難在2020年采購到。

AMCOM司令長托德·羅亞爾（Todd Royar）少將說：我們歡迎與威奇托州立大學建立新的合作伙伴關系，同時加強與陸軍航空企業之間的現有合作?！?/span>

美國陸軍黑鷹。圖片來自洛克希德·馬丁公司。

西科斯基UH-60黑鷹直升機

UH-60自1979年開始服役，當時它取代了UH-1 Iroquois（又名Huey）。第一款UH-60型號被稱為Alpha，但是后來開發并推出了更新，更先進的型號-Lima和Mike型號。但這些機型已經停產15年了，其中一些零件是40年前設計的。 WSU的數字孿生技術將使研究人員能夠增添制造其中一些已經停產數十年的零件。據中國3D打印網了解，增材技術可以小批量生產零件。這樣可以減少了運營和維護成本。

出人意料的是，陸軍經常依賴其車輛部件的單一供應來源。自然，這可能會導致供應鏈問題，并且獲得某些零件可能非常困難。潛在的其他制造商通常僅具有2D工程圖作為其工具的基礎，并且多年來對零件進行了許多更改和升級，因此解釋和生產零件可能很繁瑣。原始制造商Sikorsky將協助該項目，以幫助將所有舊版2D工程圖轉換為3D模型。

Rayor解釋說：“某些低使用量或小批量零件沒有收到供應商的任何出價。當我們需要這些部件時，我們需要有機會將它們快速放入系統中，而不是現在有時需要花費兩年多的時間。”

黑鷹直升機。圖片來自洛克希德·馬丁公司。

未來框架

在過去的15年中，WSU一直在為陸軍拆除車輛，并將在未來繼續這樣做。研究人員計劃實施機器人技術和機器學習技術，以改善特定零件的維修時間，這些零件對武裝部隊構成最大的準備就緒風險。為確保數字孿生飛機能夠支持未來的適航活動，AMCOM將使用圖紙，結構報告和實物檢查，以滾動方式評估對“黑鷹”的每次改裝的適航性。

數字雙胞胎工作的項目負責人道格拉斯·丹諾（Douglas Denno）解釋說：“數字雙胞胎為提高適航性評估的效率以及從安裝和維護的角度簡化評估和修改的潛力提供了重大機遇。這是一次激動人心的機會，將陸軍公用事業的技術數據的這些關鍵要素帶入了數字時代。”

華盛頓州立大學校園。通過WSU拍攝。

武裝部隊已經開始真正將增材制造視為可行的生產方法。空軍與通用電氣之間的金屬協同增材制造計劃剛剛通過3D打印F110噴氣發動機的油底殼蓋達到了它的第一個技術里程碑，F110和F-16飛機都使用了該油底殼。就像黑鷹項目一樣，通用電氣的工作旨在改善軍事準備程度，并降低渦輪風扇發動機備件供應鏈的風險。在其他地方，空軍已采用3D打印來生產由高性能AF-9628鋼制成的武器彈藥。

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來源：中國3D打印網