波音將3D打印PEKK碳纖維復合材料納入供應鏈

魔猴君  行業資訊   2040天前

用高性能工程塑料替代金屬是實現航空輕量化的途徑之一。波音公司近日將一種用于制造飛機零部件的3D打印PEEK復合材料納入到了供應鏈中，該材料具有顯著的輕量化優勢。

HexPEKK? 材料與3D打印工藝 HexAM? 制造的零件。來源：Hexcel

在材料與設計層面邁向輕量化

波音公司納入到合格供應商名單中的3D打印復合材料是由赫氏（Hexcel）生產的 HexPEKK-100 材料。這是一款聚醚酮酮和碳纖維復合材料，Hexcel 開發了專有的材料配方，打印工藝為選區激光燒結（SLS），將被用于制造最終使用的飛機零部件，例如優化設計的支架、復雜管道，以及替代部分鑄造件。

HexPEKK?材料與3D打印工藝 HexAM? 制造的零件。來源：Hexcel

HexPEKK 材料比鋁輕50％，是一種可替代金屬的輕量化工程級材料，該材料具有優異的溫度耐受性和耐化學性，并具有良好的機械性能，能夠滿足飛機內部煙霧和毒性要求（UL VO，OHS）。

與傳統的鋁加工或復合材料加工相比，Hexcel 將通過3D打印技術與HexPEKK 材料提供高效的連續零件生產，有助于縮短交付周期，降低復雜部件的生產成本。

波音早在航天器制造中應用了PEKK 3D打印技術，供應商為牛津性能材料（OPM），OPM 被選定為波音CST-100火箭飛船提供3D打印的結構件。

CST-100 飛船。來源：Boeing

OPM稱PEKK材料“是一種具有卓越的強度、耐化學性、耐低溫和高溫、耐輻射性，以及優異的耐磨損性能的超高性能聚合物”。OPM通過3D打印 PEKK材料制造具有獨特幾何形狀的零部件，為航空航天、能源、醫療及半導體領域提供低重量、高性能的3D打印部件。

OPM 公司的航空航天和國防（A＆D）業務在2017年被Hexcel 收購。在收購之前，OPM 已經開展了與波音的合作，并獲得了許多認證，包括AS9100C認證。