應對即將出臺的“歐 7”排放規則，通過3D打印-激光熔覆為制動盤提供硬涂層大幅減少有毒顆粒
行業資訊
902天前
歐7排放標準將進一步降低空氣污染物最大排放量，包括細顆粒物、碳氫化合物和一氧化碳等。目前， 將在2022年7 月公布的即將出臺的歐 7 法規將首次涵蓋剎車片磨損產生的超細顆粒，以減少車輛對空氣的污染，此舉旨在減少城市地區有毒顆粒。
LLNL和AMPCERA合作3D打印鋰離子電池陰極
行業資訊
876天前
勞倫斯利弗莫爾國家實驗室 (LLNL) 與電池材料專家 Ampcera 合作，使用 3D 打印技術開發下一代鋰電池陰極。該項目得到美國能源部先進制造辦公室 150 萬美元的支持，研究合作伙伴將利用無溶劑激光粉末床融合 (LPBF) 工藝。這項工作的目的是創建獨特的 3D 電池結構，能夠更快地充電和更高的能量密度，同時削減制造成本和降低能耗。
Binder Jet 金屬3D打印改變制造車間的生產方式
行業資訊
655天前
Binder Jet (粘合劑噴射打印)金屬3D打印改變了航空航天和汽車等行業的制造方式，能夠制造高產量零件和定制零件。
Materialise瑪瑞斯助力優化金屬3D打印的夾持器設計
行業資訊
509天前
Materialise瑪瑞斯與客戶通過密切合作，對夾持器進行重新設計，帶來了幾項重大的改進。其中之一就是每個夾持器的制造成本得以減半。
3D打印ULTEM/PEI：高性能熱塑性塑料特性
知識堂
133天前
3D打印材料的要求不斷增加，高性能熱塑性塑料變得越來越普遍。它們的特性使它們成為某些金屬的經濟替代品，并且在航空航天和醫療等許多領域很受歡迎。在這個家族中，我們發現了聚芳醚酮(PAEK)，它可以承受高溫，您可能知道PEEK和PEKK。有一種更便宜的替代品，聚醚酰亞胺(PEI)，這是一種無定形材料，其商品名ULTEM?更為人所知。
